PO文順序有點搞錯,應該讓大家先看這篇,可以更了解行前的心情。





  距離新西蘭Kingfish之旅的前兩個禮拜,晚間坐在電視機前邊吃晚餐邊看新聞的時候,突然出現一則關於新西蘭的新聞:


  新西蘭發生史上最嚴重的油汙外洩危機,一艘賴比瑞亞籍貨輪「雷納號」,上星期擱淺在北島外海,1個星期內已經外洩2、3百噸燃油,海面上的浮油長達5公里,當地海鳥、企鵝首當其衝,全身沾滿油汙,不過由於天候惡劣,救援困難,新西蘭當局對不斷惡化的油污危機,仍然束手無策。


  當下我還不太清楚事情的嚴重性,因為我把所有的事情都全權交給新加坡的KAISER PRO SHOP處理,直到兩天過後我收到新加坡主辦人Richard的電郵,這時我才恍然大悟原來燃油外洩的地點正好就是我們要去垂釣的城市Tauranga,此時距離新西蘭的啟程的日子越來越近,但不確定性卻越來越高,由於這次垂釣成員中正好有朋友住在Tauranga,聽說漏油汙染已經擴大到非常嚴重,正當一半以上的成員決定放棄這趟行程時,我們卻還遲遲等不到新西蘭跟澳洲OCEAN BLUE的回覆,到底是要取消還是要換地點,直到出發的前三天終於等到最重要的一封來自紐西蘭船長Mark的電郵,Mark船長決定棄守Tauranga準備北上到另一個也是非常著名釣魚城市Whitianga,Whitianga一直是以Jigging Kingfish跟釣特大Snapper而聞名,至於水面假餌效果如何則是一個待開發的處女地。


  10月22日經過一次的轉機下午大約三點抵達新加坡,跟新加坡的友人會合後一行八人浩浩蕩蕩的踏上新西蘭之旅,經過接近10個小時的飛行大約在上午十點我們終於抵達新西蘭的首都AUKLAND,事先安排好的司機已經在機場大廳等候,所有行李上車後我們直接前往這次釣魚的基地Whitianga,Aukland前往Whitianga的車程大約3小時,到了Whitianga終於見到Mark船長,上個禮拜他就把船移到這裡同時他也試了幾趟做了點功課,由於我們去之前天氣惡劣無法玩水表假餌但是Jigging卻是百發百中其中不乏20kg以上的老怪物,接下來一周的天氣預報風平浪靜,他相信也期待接下來的五天可以有不錯的成績。



  我們住的地方緊鄰港邊風景優美,除了房子寬敞舒適之外,更令人吃驚的是港邊水深不到一米的淺水處竟然住了好幾隻50kg級以上的大魟魚跟一大群小腿粗的Mullet,難怪紐西蘭被稱做釣魚天常,在亞洲地區那幾隻大魟魚可能老早就被抓起來成為桌上佳餚了。


 (以上文章截錄至為我幫馬來西亞雜誌社Kingfisher寫的原稿)

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